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一、多音DDS模式DDS（直接數(shù)字合成）是一種從單個(gè)固定頻率參考時(shí)鐘生成任意周期波的方法，廣泛用于信號(hào)生成應(yīng)用。德思特AWG（任意波形發(fā)生器）上實(shí)現(xiàn)的DDS功能基于添加多個(gè)“DDS核心”以生成多載波（多音調(diào)）信號(hào)的原理，每個(gè)載波都有自己明確定義的頻率、幅度和相位。除了這些靜態(tài)參數(shù)之外，還內(nèi)置了頻率和幅度斜率等動(dòng)態(tài)參數(shù)，以允許多個(gè)內(nèi)核進(jìn)行固有的線性變化。在一般情況下，用戶將特定DDS內(nèi)核的命令頻率和幅度寫入，然后AWG將連續(xù)輸出單個(gè)周期性正弦波，直到用戶向其寫入更改。這些更改以...

在當(dāng)今快速發(fā)展的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）領(lǐng)域，技術(shù)的不斷進(jìn)步和復(fù)雜度的日益提升，對(duì)導(dǎo)航設(shè)備的性能、可靠性以及韌性提出了新要求。無論是航空航天還是交通運(yùn)輸、地理信息測(cè)繪等行業(yè)，都高度依賴于精準(zhǔn)、穩(wěn)定的GNSS信號(hào)來實(shí)現(xiàn)定位、導(dǎo)航和授時(shí)（PNT）功能。然而，在實(shí)際應(yīng)用中，GNSS信號(hào)容易受到多種因素的影響，如大氣層干擾、多路徑效應(yīng)、甚至人為的干擾等，這些都可能對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)的準(zhǔn)確性造成嚴(yán)重影響。因此，為了驗(yàn)證和優(yōu)化GNSS接收機(jī)的性能，評(píng)估其在各種復(fù)雜環(huán)境下的表現(xiàn)，以及確保導(dǎo)航系...

過去十年，自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(AD/ADAS)軟件和硬件的開發(fā)成為了各大汽車公司的主要投資目標(biāo)之一。各大汽車公司對(duì)AD/ADAS持續(xù)不斷的投資加快了AD/ADAS組件的開發(fā)周期，但也揭示了目前需要解決的重大挑戰(zhàn)——如何快速了解開發(fā)AD/ADAS組件中的車輛行為，以便進(jìn)行改進(jìn)！一、方案背景由于AD/ADAS的運(yùn)行環(huán)境很復(fù)雜，從仿真到真實(shí)駕駛，任何AD/ADAS組件的每次更改都需要根據(jù)大量場(chǎng)景進(jìn)行驗(yàn)證。然而，場(chǎng)景數(shù)量龐大且每天都在增長(zhǎng)，傳統(tǒng)的機(jī)器人開發(fā)支持工具（如RVIZ...

在ADTF(AutomotiveDataａndTime-TriggeredFramework)中，過濾器（Filter）扮演著數(shù)據(jù)處理的核心角色。過濾器是處理數(shù)據(jù)流的基本單元，它們接收、處理并發(fā)送數(shù)據(jù)。接下來，將分享ADTF中創(chuàng)建和使用過濾器，包括設(shè)置輸入輸出針腳（Pins）、配置觸發(fā)器（Triggers）以及處理數(shù)據(jù)樣本（Samples）。一、過濾器基礎(chǔ)過濾器是ADTF中用于數(shù)據(jù)處理和轉(zhuǎn)換的小型處理單元，可以通過特定的接口接收和發(fā)送數(shù)據(jù)，如圖1所示。圖1Filter過濾器核...

一、蒸汽滅菌柜的工作原理蒸汽滅菌柜是一種利用高溫高壓的飽和蒸汽對(duì)物品進(jìn)行快速而可靠的消毒滅菌的設(shè)備。其工作原理主要基于以下幾個(gè)步驟：形成負(fù)壓環(huán)境：通過機(jī)械抽真空的方法，使滅菌柜室內(nèi)形成負(fù)壓。這一步驟的目的是為了排除柜室內(nèi)的空氣等不凝性氣體，因?yàn)檫@些氣體的存在會(huì)阻礙熱量的傳遞和蒸汽對(duì)產(chǎn)品的滲透。蒸汽穿透與滅菌：在負(fù)壓環(huán)境下，蒸汽得以迅速穿透到物品內(nèi)部。蒸汽遇冷產(chǎn)品凝結(jié)而釋放出大量的潛熱能，使產(chǎn)品的溫度上升。同時(shí)，蒸汽進(jìn)入細(xì)胞內(nèi)凝結(jié)成水，能夠放出潛在熱量提高溫度，從而增強(qiáng)了殺菌力...

一、問題背景在我們真實(shí)的環(huán)境中，GNSS信號(hào)是無處不在的，他通過從衛(wèi)星輻射的形式覆蓋地表。當(dāng)我們想要使用GNSS模擬器進(jìn)行測(cè)試時(shí)，一般有兩種方式：●通過線纜直接連接待測(cè)件，無需額外環(huán)境與配置，即可進(jìn)行準(zhǔn)確的功率輸出與測(cè)試，完成對(duì)于待測(cè)件的GNSS信號(hào)支持；●為了追求更真實(shí)的測(cè)試環(huán)境，更簡(jiǎn)單的方法則是在暗室內(nèi)通過輻射測(cè)試來進(jìn)行，得到更加全面與廣泛的測(cè)試效果；而如果需要天然引入空間中的其他無線信號(hào)，或者需要添加與真實(shí)GNSS信號(hào)的共同測(cè)試/對(duì)比測(cè)試時(shí)，這種測(cè)試則會(huì)選擇在外場(chǎng)環(huán)境中...

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的虛擬傳感器輸出是一項(xiàng)關(guān)鍵的挑戰(zhàn)。所有的架構(gòu)和實(shí)現(xiàn)都會(huì)涉及來自質(zhì)量、性能和功能集成等方面的需求。aiSim也不例外，因此我們會(huì)更加關(guān)注于多個(gè)因素的協(xié)調(diào)，其中，aiSim傳感器實(shí)現(xiàn)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)渲染仿真方案，在aiSim能夠在現(xiàn)有功能上實(shí)現(xiàn)多用途擴(kuò)展的同時(shí)，也可以盡可能地保留原始特性。一、現(xiàn)有問題從當(dāng)前學(xué)術(shù)界對(duì)于神經(jīng)渲染的研究來看，不同的方案都會(huì)給虛擬世界帶來一定的限制，從而無法讓仿真充分發(fā)揮作用。我們?cè)赼iSim中提供了一種不同且具有更高集成度的方案，即...

前言：如何提升IC封裝廠檢測(cè)效率？在現(xiàn)代電子產(chǎn)品的制造過程中，IC封裝作為核心環(huán)節(jié)，涉及到復(fù)雜處理流程和嚴(yán)格質(zhì)量檢測(cè)。這是一家專注于IC封裝的廠商，負(fù)責(zé)將來自IC制造商的晶圓進(jìn)行保護(hù)、散熱和導(dǎo)通處理。整個(gè)制程繁瑣，但每一步都至關(guān)重要，直接影響到最終產(chǎn)品的性能和可靠性。在處理來自IC制造商的晶圓（Wafer）時(shí)，常常需要面對(duì)從裸晶（Die）電氣特性檢查到封裝后引腳功能檢測(cè)等復(fù)雜的工序。在這些過程中，溝通不暢和反應(yīng)遲緩常常成為生產(chǎn)效率的瓶頸。針對(duì)這一挑戰(zhàn)，安寶特AR方案憑借其前沿...

隨著科技的不斷進(jìn)步，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）技術(shù)逐漸在多個(gè)領(lǐng)域展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，尤其是在安保和安防方面。AR眼鏡憑借其先進(jìn)的功能，在機(jī)場(chǎng)、車站、海關(guān)、港口、工廠、園區(qū)、消防局等行業(yè)中為安保人員提供了更為高效、直觀的工作方式，從而顯著提升了安全管理的水平。01AR技術(shù)的多功能性實(shí)時(shí)音視頻回傳支持高達(dá)4K30FPS的音視頻傳輸，具備錄像和拍照功能，確保關(guān)鍵時(shí)刻的信息完整記錄位置調(diào)度與巡檢管理系統(tǒng)可以在地圖上顯示設(shè)備的定位信息，用戶可以查看設(shè)備影像并進(jìn)行軌跡跟蹤，便于管理和記錄巡檢數(shù)據(jù)移動(dòng)監(jiān)控與...

在現(xiàn)代工業(yè)環(huán)境中，巡檢是確保設(shè)備正常運(yùn)行和預(yù)防故障的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。然而，傳統(tǒng)的巡檢方法往往依賴于人工操作和紙質(zhì)記錄，效率低下且容易出錯(cuò)。隨著科技的不斷進(jìn)步，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）技術(shù)逐漸成為提升巡檢效率的新利器。安寶特方案正是將AR技術(shù)應(yīng)用于巡檢領(lǐng)域的一個(gè)重要實(shí)例，它為巡檢革命帶來了新的可能性。01AR巡檢場(chǎng)景解放雙手，高效巡檢佩戴AR眼鏡，巡檢人員無需手持多設(shè)備，雙手自由，可更專注于設(shè)備細(xì)節(jié)與安全隱患，提升巡檢效率與安全性。即時(shí)信息提示，精準(zhǔn)協(xié)同AR眼鏡實(shí)時(shí)推送設(shè)備信息、維護(hù)提醒及操...

基于場(chǎng)景的驗(yàn)證是AD/ADAS（自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助）系統(tǒng)開發(fā)過程中的重要步驟，它包括對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行一系列預(yù)定義場(chǎng)景的測(cè)試。測(cè)試中包含的場(chǎng)景越多，尤其挑戰(zhàn)性場(chǎng)景越多，人們對(duì)正在測(cè)試的AD/ADAS系統(tǒng)的信心就越高。一、現(xiàn)有問題真實(shí)世界駕駛記錄是挑戰(zhàn)性場(chǎng)景的重要來源，但這一過程往往成本高昂且繁瑣。大多數(shù)情況下，真實(shí)世界駕駛記錄中包含許多“空駛里程”，即沒有任何值得關(guān)注的事情發(fā)生的里程（例如車輛在空曠的道路上直線行駛且天氣條件良好）?！翱振偫锍獭睂?duì)AD/ADAS系統(tǒng)的驗(yàn)證貢獻(xiàn)...

多通道壓力泵在微流控實(shí)驗(yàn)中扮演著至關(guān)重要的角色。微流控技術(shù)是一種涉及流體在微小通道中的操控與控制的技術(shù)，廣泛應(yīng)用于化學(xué)、生物學(xué)、醫(yī)學(xué)和工程學(xué)等領(lǐng)域。多通道壓力泵的作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1、精確的流量控制：在微流控實(shí)驗(yàn)中，對(duì)流體的精確控制是至關(guān)重要的。它能夠精確地控制每個(gè)通道中的流體壓力，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的精確調(diào)節(jié)。這對(duì)于需要精細(xì)操作的實(shí)驗(yàn)，如細(xì)胞培養(yǎng)、化學(xué)合成或生物分析等，是非常重要的。2、獨(dú)立控制多個(gè)實(shí)驗(yàn)條件：也可以同時(shí)為多個(gè)實(shí)驗(yàn)通道提供獨(dú)立的壓力源，這意味著研究人員可...